Mario Andretti sof boyligi: Wiki, turmush qurgan, oila, to'y, maosh, birodarlar

2024 Muallif: Lewis Russel | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 06:14

Mario Andrettining sof boyligi 100 million dollar

Mario Andretti Wiki Biografiyasi

Mario Gabriele Andretti 1940-yil 28-fevralda Italiyaning Istria hududida, bugungi kunda Xorvatiyaning Motovun shahrida joylashgan. Mario Andretti dunyodagi eng muvaffaqiyatli avtomashina haydovchilaridan biri hisoblanadi. 60-yillarning boshidan boshlab 35 yildan ortiq davom etgan avtopoyga karerasida Mario NASCAR, IndyCar, World Sportscar va Formula 1 poygalarida g'olib chiqdi - faqat Den Gurney xuddi shunday muvaffaqiyatga erishdi. Har xil turdagi avtomobillarda yuqori darajadagi g'alaba qozonish haqiqiy chempionning belgisidir.

Xo'sh, Mario Andretti qanchalik boy? Manbalar hisob-kitoblariga ko'ra, Mario avtomobil poygalarida erishgan yutuqlari natijasida to'plangan 100 million dollardan ortiq boylikka ega.

Mario Andretti 100 million dollar boyligi

1955 yilda Andrettilar oilasi Amerika Qo'shma Shtatlariga ko'chib o'tdi va Pensilvaniya shtatining Nazaret shahrida, aslida avtopoyga markazi bo'lgan joyda joylashdi. Andrettining poygaga bo'lgan ishtiyoqi bolaligidan boshlangan, egizak akasi Aldo bilan qutili mashinalarda musobaqalashgan va Mille Miglia-ni tomosha qilgan. Keyin o'smirlik davrida ular amakilarining garajida, albatta, mashinalar bilan o'ralgan holda ishladilar. Marioning poyga mashinasi haydovchisi bo'lish orzusi tez orada amalga oshdi, chunki aka-uka o'z pullari evaziga 1948 yilgi Gudzon Hornetni o'zgartirib, Nosirada poygani boshladi. Ular poygalarda g'alaba qozonishdi, ota-onalari bu haqda hech narsa bilmagan, toki o'sha musobaqalardan birida Marioning akasi jiddiy jarohat olgan. Biroq, bu Marioni poygadan to'xtata olmadi.

1960-yillarning o'rtalarida Mario Andretti professional haydovchiga aylandi, u dastlab midget va stok avtomobillarida, keyin esa sprint avtomobillarida poygaga chiqdi. Asta-sekin Andretti o'zini professional poyga avtomobili haydovchisi sifatida ko'rsatdi va 1967 yilda Daytona 500da g'alaba qozonib, NASCARda haydashga erishdi, ammo uning maqsadi ochiq g'ildiraklarni yuqori darajada haydash edi, shuning uchun Mario Champ Carsda ham raqobatlashdi. o'sha paytda AQShda g'ildiraklarni ochdi, keyin esa Indy Car bo'ldi. Mario 1969-yilda Indianapolis 500 musobaqasida g‘olib chiqdi, lekin u allaqachon ochiq g‘ildiraklar bo‘yicha jahon chempionati bo‘lmish Formula 1 ga o‘tishni ko‘zlagan edi. Mario bu yillar davomida o'zining boyligini sezilarli darajada oshirdi, chunki u aslida g'alaba qozonmagan bo'lsa ham, haydovchilarning maoshi juda saxiy edi.

Dizayner va Lotus egasi Kolin Chapman Marioga 1968 yilgi AQSh Gran-prisida 1968 yilgi Formula-1 musobaqasida qatnashgan, biroq Mario Andretti hali ham vaqtini AQShdagi chempionatlar va keyingi bir necha yil ichida Formula 1 o'rtasida taqsimlagan.. Uning birinchi g'alabasi Ferrari uchun 1971 yil Janubiy Afrika Gran-prisida bo'lgan, biroq 1975 yilgacha "Formula-1"ga qatnashmagan, shundan so'ng Andretti Alfa Romeo, Ferrari, Uilyams va boshqalar kabi jamoalarda yurgan, ammo eng muvaffaqiyatli yil 1978 yil bo'lgan., u oltita poyga va chempionlikni qo'lga kiritganida. Aslida, uning so'nggi g'alabasi 1978 yilgi Formula-1 Gollandiya Gran-prisi bo'lgan, chunki keyingi yillarda u boshqargan mashinalar raqobatbardosh bo'lmagan. Nima bo'lishidan qat'iy nazar, Formula-1dagi bu yillar Marioning sof qiymati uchun juda foydali bo'ldi.

Shu bilan birga, u Le Mans 24 soatlik poygada va boshqa sport avtomobillarida qatnashdi, Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody va boshqalar kabi jamoalarning bir qismi bo'lib, Andretti butun dunyo bo'ylab shuhrat qozondi va Haydovchi sifatida tanlandi. Yil uch marta, 1964, 1967 va 1984 yillarda.

Mario 1982 yilda AQSh va IndyCar poygalariga qaytdi, Formula 1 avtomobillaridagi nomuvofiqlikdan charchadi va keyingi 12 yil davomida poygani davom ettirdi, 1984 yilda chempionlikni qo'lga kiritdi, uning so'nggi g'alabasida 1993 yilda erishgan, 53 yoshda bo'lgan eng keksa g'olib. yoshi. U keyingi yili nafaqaga chiqdi va oxirigacha sof boylik to'pladi!

Mario Andretti poygadan ketganiga qaramay, u shon-shuhratini yoki poygaga bo'lgan qiziqishini yo'qotmadi. Avvalo, Andretti ruknida poyga mashinasini haydash haqida yozadi. Bundan tashqari, vaqti-vaqti bilan Marioni ekranda ko'rish mumkin. U "Uyni obodonlashtirish" teleko'rsatuvida va "Shon-sharafga chang" hujjatli filmida ishtirok etdi. Andretti shuningdek, "Avtomobillar" multfilmida o'z qahramonini ifodalagan. 2012 yildan Andretti Amerika qit'asi (COTA) va AQShda Formula-1ni va umuman COTAda avtosportni targ'ib qilishni o'z ichiga olgan AQSh Gran-prisining elchisi bo'lib ishlaydi. Ushbu ishtiroklar, shuningdek, Mario Andrettining sof qiymatining umumiy miqdoriga qo'shildi.

Ushbu sobiq italyan-amerikalik avtopoyga chempionining shaxsiy hayotiga kelsak, Mario Andretti 1961 yilda Di Ennga turmushga chiqdi va ularning bir qizi va ikki o'g'li Maykl va Jeff bor. chol!