Marko Andretti sof boyligi: Wiki, uylangan, oila, to'y, maosh, birodarlar

2024 Muallif: Lewis Russel | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 06:14

Marko Andrettining sof boyligi 10 million dollar

Marko Andretti Wiki Biografiyasi

Marko Maykl Andretti 1987-yil 13-martda AQShning Pensilvaniya shtatining Nazaret shahrida tug‘ilgan, kelib chiqishi italyan bo‘lib, poyga haydovchisi, Andretti Autosport ostida IndyCar seriyasining bir qismi sifatida 27-raqamli avtomashinani boshqargani bilan mashhur va uchinchi o‘rinda turadi. oiladan kelgan poygachi avlod. Uning barcha sa'y-harakatlari uning sof qiymatini bugungi darajaga etkazishga yordam berdi.

Marko Andretti qanchalik boy? 2016 yil oxiriga kelib, manbalar sof boyligini 10 million dollarga baholamoqda, u asosan poyga haydovchisi sifatida muvaffaqiyatli martaba bilan ishlagan, shu vaqt davomida u ko'plab poygalarda g'olib chiqqan va turli mukofotlarga sazovor bo'lgan. U faoliyatini davom ettirar ekan, uning boyligi oshishi kutilmoqda.

Marko Andretti 10 million dollar boyligi

Marko IndyCar chempioni Maykl Andrettining o'g'li va mashhur poygachi Mario Andrettining nabirasi. Marko faoliyatining boshida u 2003 yil Sartaroshlik Formula Dodge Sharq chempionatiga qo'shildi va turnirda sakkizta poygada g'alaba qozondi va keyingi yil Sartaroshlik Milliy va Janubiy toifasi chempioni bo'ldi. 2005 yilda u Star Mazda seriyasida poygaga chiqdi, shuningdek, Indy Pro seriyasida oltita start oldi va uch marta g'alaba qozondi. Keyin u Indy Racing League ga o'tdi va uni seriyalar tarixidagi eng yosh haydovchiga aylantirdi.

U 2006 yilda IndyCar seriyasida o'zining yangi boshlang'ich bosqichini boshlagan, biroq avtomashinaning shikastlanishi tufayli yo'q qilingan, ammo bu uni to'xtata olmadi, chunki u Indianapolis 500da ajoyib o'yin ko'rsatib, ikkinchi o'rinni egalladi. 2006-yilning avgust oyida u Indy Racing ligasida ochiq g'ildirakli poyga musobaqasining eng yosh g'olibi bo'ldi, ammo keyingi yili u bir xil muvaffaqiyatga erisha olmadi va ko'plab musobaqalarda kurash olib bordi. 2008 yilda u birinchi tungi poygada qatnashdi va ikkinchi o'rinni egalladi. Keyinchalik u Milwaukee Milda o'zining birinchi IndyCar seriyali ustuniga ega bo'lib, uni o'sha paytdagi eng yosh ustunga aylantirdi. U Ayova shtatida uchinchi o'rinni egalladi, ammo so'nggi uchta poygada u sakkizinchi o'rindan yuqoriroq natijaga erisha olmadi.

2009 yilda mavsum ikkita ko'cha aylanmasi bilan boshlandi, biroq Andretti o'z faoliyatini yaxshilagan bo'lsa-da, mavsumda katta muvaffaqiyatlarga erisha olmadi, ammo bu etarli emas edi. 2011-yilda u Ayova shtati Speedwayda ikkinchi IndyCar seriyali poygasida g'alaba qozondi, 79 poygadagi birinchi g'alabasi, ammo mavsumning qolgan qismida kurashni davom ettirdi. 2013-yilda u Sankt-Peterburgda uchinchi o‘rinni egalladi va doimiy ravishda Indy 500da ham kuchli beshlikka kirishga muvaffaq bo‘ldi va keyin Detroytda o‘zining birinchi dublini qo‘lga kiritdi. U Miluokida o'zining uchinchi pole-pog'onasini egalladi, keyin esa Pokonoda yuqori o'yin ko'rsatdi. Yakunda u mavsumni ochkolar bo‘yicha beshinchi o‘rinda yakunladi.

IndyCar seriyasidan tashqari, Andretti Formula 1 da o‘zini sinab ko‘rdi va yaxshi haydovchi deb topildi, biroq u Indianapolis 500da g‘olib chiqmaguncha Formula 1ga qo‘shilishni istamadi. 2008 yilda u 12 soatlik musobaqalarda ham qatnashdi. Amerika Le Mans seriyasining chidamlilik poygasi. U ishtirok etgan boshqa poygalarga A1 Gran-prisi va GRAND-AM Rolex sport avtomobillari seriyasi kiradi.

Shaxsiy hayoti uchun ma'lumki, Marko endi uzoq vaqtdan beri sevgilisi bo'lgan polshalik aktrisa/model Marta Krupa bilan unashtirilgan. U haydash paytida o'z xavotirlarini bildirdi, ayniqsa u mashhur Andretti nomiga ega, otasi va bobosining ko'plab yutuqlaridan keyin.