Markos Ambrose sof boyligi: Wiki, turmush qurgan, oila, to'y, maosh, opa-singillar

2024 Muallif: Lewis Russel | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 06:14

Markos Ambrosening sof boyligi 20 million dollarni tashkil qiladi

Markos Ambrose Wiki Biografiyasi

Markos Ambrose 1976-yil 1-sentyabrda Avstraliyaning Tasmaniya shtatining Lonsston shahrida tug‘ilgan va sobiq poyga haydovchisi bo‘lib, NASCAR va Avstraliya V8 Supercar seriyali chempionatida qatnashgan, u 2003 va 2004-yillarda ikki marta g‘olib chiqqan.

2017 yil o'rtalarida Markos Ambrose qanchalik boy ekanligi haqida hech o'ylab ko'rganmisiz? Nufuzli manbalarga ko'ra, Ambrosening sof boyligi 20 million dollarni tashkil etgani taxmin qilinmoqda, bu uning poygachi sifatidagi muvaffaqiyatli karerasi tufayli 90-yillarning o'rtalaridan 2015 yilgacha faol bo'lgan.

Markos Ambrose 20 million dollar boyligi

Markos - Rossning o'g'li, u ham o'z vaqtida poygachi bo'lgan; u o'z shahrida o'sgan va Scotch Oakburn kollejiga bordi.

Markos, otasi sifatida, juda yoshligida poygaga qiziqib qolgan; u o'n yoshida karting poygasiga kirgan va keyingi to'rt yil ichida Tasmaniya shtati o'smirlar o'rtasidagi karting unvonini qo'lga kiritgan, 1995 yilda esa Yangi Janubiy Uelsdagi Dubbo trassasida Clubman Heavy toifasida karting bo'yicha Avstraliya chempionini qo'lga kiritgan. Bir necha yillik muvaffaqiyatdan so'ng, u keyingi yili Formula Fordga ko'chib o'tdi va Swift Racing Cars uchun poygaga chiqdi. O'sha mavsumda u to'rtinchi o'rinni egalladi, keyin esa 1997 yilda o'z jamoasini yaratdi va Van Diemen RF 97 Ford mashinasini boshqarib, ikkinchi o'rinni egallab, natijasini yaxshiladi.

1997 yilgi mavsumdan so'ng Markos Yevropaga ko'chib o'tdi va keyingi ikki yil Britaniya Formula Ford seriyasida qatnashdi va 1999 yilda Formula Ford Evrokubogini qo'lga kiritdi. Keyin u o'zini "Formula-3" bo'yicha Frantsiya chempionatida sinab ko'rdi. Formula 1. Afsuski, omad undan yuz o'girdi va Markos 2000 yilgi mavsumda 12-o'rinni egalladi. Muvaffaqiyatsiz mavsum tufayli u Evropa musobaqalarini davom ettirish uchun etarli mablag'ga ega bo'lmadi va shuning uchun Avstraliyaga qaytdi.

U erda u V8 Supercar chempionatida muvaffaqiyat qozondi; u 2001 yildan 2004 yilgacha Stone Brother Racing jamoasining poygachisi bo'lgan va ikkita V8 Supercar chempionatida g'olib chiqdi va ikki marta turda uchinchi eng yaxshi haydovchi sifatida yakunlandi.

Milliy mashhurlikka erishgan Markos o'zini NASCARda sinab ko'rishga qaror qildi; u dastlab Wood Brothers/JTG Racing uchun Ford F-150 ni haydab, Craftsman Truck Series musobaqasida qatnashdi va mavsum davomida to'rt marta birinchi o'ntalikni egallab, 21-o'rinni egalladi, shuningdek, bitta pole pozitsiyasini egalladi.

Keyin u Busch seriyasida qatnasha boshladi, keyinchalik u Nationwide seriyasiga aylandi va 2007 mavsumida Wood Brothers/JTG Racing uchun Ford Fusion-ni haydadi va chempionatda 8-o'rinni egalladi. Uning birinchi NASCAR g'alabasi keyingi yili Xfinity Series-da, Uotkins Glendagi Zippo 200-da bo'ldi.

U yana to'rtta g'alabani qayd etdi va 2007 yilda 8-eng yaxshi haydovchi bo'lganida chempionatda eng yaxshi marraga erishdi.

Monster Energy NASCAR kubogi seriyasiga kelsak, u atigi ikkita g'alabaga erishdi, birinchi bo'lib 2011 yilda Heluva Good! Smetana The Glen (Uotkins Glen) da tushadi, ikkinchisi va oxirgisi 2012-yilgi Finger Lakes 355 da The Glen (Watkins Glen) da, bu uning boyligini oshirdi. 2011 yildan boshlab u Richard Petty Motorsports uchun poyga qildi va keyin 2014 yilda nafaqaga chiqdi va NASCARda qo'lidan kelgan hamma narsaga erishganini aytdi.

U Avstraliyaga qaytib keldi va yana V8 Supercars chempionatida ishtirok etdi, bu safar DJR Team Penske uchun, lekin unchalik muvaffaqiyatga erisha olmadi, chunki u chempionatda 43-o'rinni egalladi. U shartnomani uzaytirmaslikka qaror qildi va rasman poygadan ketdi.

Shaxsiy hayotiga kelsak, Markos 2007 yildan beri Sonja bilan turmush qurgan, uning ikki farzandi bor.