Karlos Gonning boyligi: Wiki, turmush qurgan, oila, to'y, maosh, birodarlar

2024 Muallif: Lewis Russel | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 06:14

Karlos Gonning boyligi 50 million dollarni tashkil qiladi

Karlos Ghosn Wiki Biografiyasi

Karlos Gon 1954-yil 9-martda Braziliyaning Portu Velyo shahrida tugʻilgan, kelib chiqishi braziliyalik, livanlik va frantsuz boʻlib, biznesmen, Renault kompaniyasi raisi va bosh direktori, Nissan kompaniyasi raisi va bosh direktori, shuningdek, Mitsubishi Motors boshqaruvi raisi sifatida tanilgan.

Ajoyib tadbirkor, Karlos Gon qanchalik boy? Manbalarning ta'kidlashicha, Ghosn 2017 yil boshidan boshlab 50 million dollardan ko'proq sof boylikka ega bo'lgan, bu asosan uning avtomobil sanoatidagi ishtiroki tufayli to'plangan. Uning aktivlari Yaponiya, Frantsiya va Braziliyadagi uylarni o'z ichiga oladi.

Karlos Gonning boyligi 50 million dollar

Gosn ikki yoshida antisanitariya suvi ichganidan keyin kasal bo'lib qolgan va onasi u bilan avval Rio-de-Janeyroga, so'ngra olti yoshida Livanning Bayrut shahriga ko'chib o'tgan. U erda u Notre-Dame de Jamhur Jesuit kollejida o'qidi. Oxir-oqibat u Frantsiyaning Parij shahridagi muhandislik maktablariga ko'chib o'tdi va u erda Politexnika va Ekole des Mines de Paris diplomlarini oldi.

1978 yilda o'qishni tugatgandan so'ng, Ghosn Frantsiyaning eng yirik avtomobil yetkazib beruvchi Michelin kompaniyasida menejment kursanti sifatida ishlay boshladi. Tez orada u sanoat shinalarini ishlab chiqish bo'yicha tadqiqot boshlig'i lavozimiga ko'tarildi va keyinchalik kompaniyaning Rio-de-Janeyrodagi norentabel va qiyin operatsiyalarini boshqarish uchun Braziliyaga ko'chirildi, bosh operatsion direktor sifatida. Ghosnning ajoyib boshqaruv uslubi tufayli operatsiya atigi ikki yil ichida foydali bo'ldi va 1989 yilda u Michelin Shimoliy Amerika kompaniyasiga prezident va COO etib tayinlandi. Keyingi yili u mahalliy shinalar ishlab chiqaruvchi Uniroyal Goodrich bilan qo'shilish bo'yicha bosh direktor va rais bo'ldi. Uning sof qiymati, albatta, allaqachon rivojlangan edi.

1996 yilda Ghosn frantsuz avtomobil ishlab chiqaruvchisi Renaultga qo'shildi va kompaniyaning xaridlar, tadqiqot, muhandislik va ishlanmalar va ishlab chiqarish bilan shug'ullanadigan va uning Janubiy Amerika bo'linmasini boshqaradigan Ijrochi vitse-prezidenti bo'ldi. O'sha paytda Renault rentabellik bilan bog'liq muammolarga duch keldi va Ghosn kompaniyani ancha radikal tarzda qayta qurishga muvaffaq bo'ldi va uni atigi bir yil ichida rentabellikka qaytardi. Uning mashhurligi oshdi va boyligi sezilarli darajada yaxshilandi.

1999 yilda u Yaponiyaning Nissan avtomobil ishlab chiqaruvchisining 36,8% ulushini sotib oldi va kompaniyaga qo'shildi va tez orada uning prezidenti va bosh direktori bo'ldi va Renaultdagi o'z lavozimini saqlab qoldi. O'sha paytda Nissan 20 milliard dollar qarzga botgan va uning juda oz sonli modellari foyda keltirgan edi. Kompaniyaning kelajagini o'zgartirish vazifasi deyarli imkonsiz bo'lsa-da, Ghosn o'zining radikal usullaridan foydalangan holda, ish o'rinlari, zavodlar va etkazib beruvchilarni qisqartirish, Nissan foydasini 6 milliard dollardan ortiq yo'qotishdan 2,5 million dollargacha ko'tarib, yana bir bor muvaffaqiyat qozondi. Bir yil ichida 2,7 milliard dollar. Uch yil ichida kompaniya eng daromadli avtomobil ishlab chiqaruvchilardan biriga aylandi. Hammasi Ghosning sanoatdagi mashhurligiga va uning boyligiga hissa qo'shgan.

2005 yilda u Renault kompaniyasining prezidenti va bosh direktori bo'ldi va dunyodagi birinchi shaxs bo'lib, bir vaqtning o'zida ikkita global Fortune 500 kompaniyasini boshqargan.

Ikki yil o'tgach, 1999 yildan beri strategik hamkorlar bo'lib kelgan Renault-Nissan alyansi raisi va bosh direktori sifatida Gon Renault va Nissan birgalikda Nissan Leaf kabi elektromobillar qatorini yaratishi uchun to'rt milliard yevro sarflashga qaror qildi., "dunyodagi birinchi arzon nol emissiyali avtomobil" sifatida tanilgan.

2008 yilda u Nissan kompaniyasining raisi, prezidenti va bosh direktori, keyingi yili esa Renault raisi va bosh direktori etib tayinlandi.

2012 yilda u Renault-Nissan alyansining hamkori bo'lgan Rossiya avtomobil ishlab chiqaruvchisi AvtoVAZ direktorlar kengashi raisining o'rinbosari bo'ldi va keyingi yili u kompaniya raisi etib tayinlandi va 2016 yilgacha bu lavozimni egalladi.

2016 yilda Nissan Mitsubishi Motors kompaniyasining 34% ulushini sotib olgach, Ghosn ham Mitsubishi raisi etib saylandi va boyligini yana bir bor oshirdi.

Mashhur biznesmen, avtomobil sanoatining buyuk burilish san'atkorlaridan biri sifatida tanilgan Ghosn bir nechta kengash va kengashlarda ishlagan. U sanoatga qo'shgan hissasi uchun bir qator mukofot va sharaflarga sazovor bo'lgan va uning muvaffaqiyatli boshqaruvi unga ajoyib boylik yaratishga imkon berdi.

Shaxsiy hayotida Gon ajrashgan va sobiq xotinidan to'rt farzandi bor.